Südostrampe - Ratengrat

Sehr lohnende Route mit abwechslungsreicher und spannender Kletterei, die man jetzt stressfrei genießen kann. 

Die SO Rampe hatte ursprünglich eine hakentechnische A1 Passage. Franz Horich schrieb 1991: „3. Seillänge mit Gebüsch bewachsen, sonst jedoch schöne Kletterei an festem, rauen Plattenfels.“ Er bezieht sich auf den Mittelteil, der heute gemeinsam mit „Nurses and Srews“ verläuft. Störendes Gebüsch gibt es keines mehr.

Mit der „Genussvariante“ kann der Überhang auf den Klemmblock hinauf umgangen werden. Der „Genussausstieg“ verlängert die Route, durch einen schönen Riss. Der „Sportausstieg“ bietet kräftige und anspruchsvolle Kletterei. Zusätzlich gibt es eine ältere Ausstiegsvariante, die die gesamte letzte Seillänge der Originalroute umgeht. (Details unbekannt)

siehe Topo

Franz Horich, Piwonka 1973,

1. Sanierung unbekannt

Wiederbelebt und erweitert M. Theissing, R. Hohensinner 2017

Kletterausrüstung, Bandschlingen und Helm

Gut mit Bohrhaken und Sanduhren gesichtert. 

Der Sportausstieg kann auch 5+/AO gemacht werden. 

Vom Parkplatz 'Drachenhöhle' folgt man ein wenig der Straße und zweigt dann links auf einen gut markierten und beschilderten Weg in Richtung Drachenhöhle ab. Diesem folgt man ca. 30 Min., zwei Forststraßen querend, bis erneut im Wald (bzw. 2018 am rechten Rand eines gr. Kahlschlags) zwischen zwei Blöcken (oben ein markanter Block mit einem weißen Pfeil und darunter einer mit roter Aufschrift 'KS') rechts ein Weg abzweigt. Dort nach rechts dem Pfad über den großen Schlag folgen. Es folgt ein ein Waldstück in Kehren bis unter die Gösserwand (Einstieg Invalidenleiter), zum Ratengrat weiter auf einer Höhe nach rechts queren.

Auf dem Weg entlang der Wände in Richtung Gamswiese. Ca. 50 m nach dem Einstieg von "Nurses and Flowers" nach links abbiegen. Gleich links davon geht die Route "Nurses and Srews" hinauf.

Ideealer Weise noch die letzten beiden Seillängen von "Nurses and Screws" weiter und von deren Ausstieg nach Osten zur Gamswiese und weiter auf Steigspuren ab (10 Min. bis zum Einstieg und 45 Min. bis zum Auto).

Alternativ kann man auch links über das Fuchloch  (1-2) absteigen.

Siehe Übersichtsbild!